3、停在車道軌道或停車場的車輛被遮蓋時，一端只需遮蓋一個輪子。
4、停在車道上的車輛必須同時覆蓋在列車的末端和末端。當停放車輛不連續(xù)且車頭間距大于200mm時，應分段進行汽車口罩；如果停放的車輛靠近遮擋設施，遮擋設施的一端不再使用，但另一端仍需遮擋；配備U型鋼、鋼軌等材料的車輛超出車輛滿足，需保證兩車前后的材料相互靠近；當人員、汽車等特殊車輛不能使用阻車器時，必須采取可靠措施，防止車輛滑倒。
本設計所采用的阻車器是常用的氣動單式阻車器，它有一對阻爪，阻爪阻礦車車輪。為了防止礦車與阻爪撞擊時產生跳動，阻爪的高度應高于車輪中心線。當車輪撞擊阻爪時，阻爪帶動軸向前移動，使套在軸的后部的彈簧壓縮，撞擊的能量便為彈簧吸收。阻爪在軸上可自由轉動，阻爪的尾部通過連桿機構和操縱氣缸連接，氣缸活塞桿的往復運動使兩個阻爪相開或關閉。關閉時阻車，打開后礦車即可通過。
為使阻車器打開后礦車能順利通過，不產生干擾和撞擊，取阻爪和車輪間的小間隙為50~100mm。
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