創(chuàng)揚礦山設備現貨供應(圖)-礦用道岔規(guī)格-礦用道岔
林州市創(chuàng)揚礦山設備制造有限公司
- 主營產品：道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無極繩道岔,對稱道岔
- 公司地址：河南省安陽市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
咨詢熱線： 17530643000
立即咨詢
QQ咨詢
信息詳情
適用于我國煤礦行業(yè)多變的使用情況。道岔的護軌；道岔的護軌（turnout guard rail）固定型轍叉的重要組成部分，設于固定轍叉的兩側。是控制車輪運行方向，防止其在轍叉有害空間沖擊或爬上轍叉心軌尖，保證行車案全的重要設備。在可動心軌轍叉中，一般僅在側股設護軌，用以防止心軌的側面磨耗。作用是保護車輪案全通過兩股軌線的交叉之處。
鐵路道岔特2：鐵路道岔結構復雜，道岔的構造要比普通的線路復雜的多，因為道岔是由鋼軌、軌枕、扣件以及各種連接零件組成。此外道岔中還有一個與電務作業(yè)相關的轉換設備，整體可以看成一個機電結合的設備，因而道岔比普通線路復雜的多。公司從事鐵路道岔、煤礦道岔及道岔配件生產和銷售，道岔型號齊全、品質穩(wěn)定、價格合理，同時也提供多種類型的鐵路配件，歡迎來電咨詢。
由于受地形、環(huán)境和鋪設條件等客觀因素限制，沒有足夠的長度排列兩副普通單開道岔(左開和右開)，宜采用三開道岔，通常在編組站、貨場和機務段鋪設此類道岔。轉轍器部分：直向尖軌長度為7605mm、側向尖軌長度為7401mm，道岔尖軌采用60AT鋼軌制造，相離圓曲線型。直向三開道岔三開道岔尖軌尖的端采用藏尖結構，側向尖軌為貼尖結構，尖軌跟端采用魚尾板間隔鐵活接頭結構。側向尖軌工作邊及直向非工作邊的斜度均為1：4，增加了尖軌實際尖的端厚度，增加了尖軌粗壯度，可提高尖軌耐磨性能。
在線客服
17530643000
350723680@qq.com
